导航菜单
首页 » 大卫盗金 » 正文

g7-“我国桥梁榜首顶”在江苏昆山完结顶升

  新华社南京5月17日电(g7-“我国桥梁榜首顶”在江苏昆山完结顶升记者刘巍巍)17日,跟着江苏昆山江浦路吴淞江大桥主桥与南北端引桥精准对接,国内首座矮塔斜拉桥顶升工程完结主桥顶升。该项顶升工程霸占了许多技能难题,发明了国内外桥梁顶升的4个“国际第一”。

  由中铁一局集团有限公司和上海先为土木工程有限公司承建的江浦路吴淞江大桥,坐落江苏省昆山市江浦路跨过吴淞江处,主桥为101+101米矮塔斜拉桥,两边引桥为g7-“我国桥梁榜首顶”在江苏昆山完结顶升8跨22米空心简支板梁,桥宽33米。该桥选用全体顶升施工工艺进行晋级改造,全桥全体顶升举高1.87米,主桥全体顶升分量约2.3万吨,主墩顶升分量约1.8万吨,引桥全体顶升约5000吨。

  据介绍,工程共分五次顶升,其间引桥4次、主桥1次。引桥于本年1月悉数顶升到位,主桥17日顺畅顶升到位。下一步,还将进行主墩接高加固等作业,保证大桥如期“长高”,提前“站稳”。

  据中铁一局集团城g7-“我国桥梁榜首顶”在江苏昆山完结顶升市轨道交通工程有限公司党委副书记、常务副总经理邹宗统介绍,吴淞江大桥顶升工程霸占了多项技能难题,发明王者荣耀李白了国内外桥梁顶升的4个“国际第一”:国际第一座矮塔斜拉桥顶升;国际第一次选用抬梁托换技能顶升;主桥顶升分量2.3万吨国际第一;主墩顶升分量1.8万吨国际第一。

  “工程坚持资源节省、环境友好、绿色开展理念,为杂乱结构、大吨位桥梁顶升积累了经历,为航道桥梁晋级改造供给了新思路。”邹宗统说。

二维码