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凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款

提及操练新人飞行员的教练机,咱们开端想到的或许是前不久首飞的L-15B“猎鹰”高档教练机,还有海内外名声嘹亮的初教-6。

作为我国首款自行研制制造的教练机“初教-6”,最早于1958年7月27日首飞,1962年1月定型并制造交到戎行。这款机型虽已执役了半个多世纪,归于有前史等凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款级飞机,但现在仍遍及运用于我国空军操练效果,总产量已超3000架。

早前几年,有消息就说我国空军成心换L-15B“猎鹰”高档教练机替代下一代初级教练机,以替代各项功用都已落后的初级-6。而洪都飞机公司事前也自筹3000万资金与俄罗斯雅克规划研凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款制协作,一起研制一款教练机。

此款教练机被称为“初教-7”,于2010年就已完结首飞,但直到现在却已消声匿迹;而俄罗斯的雅克-152K于2凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款016年进行首飞,最近就现已给部队配备。再加上,2015年我国空军已发动为初教-6延寿使命,以便让后者“超期执役”。这似乎印证了网上关于初教-7“被否”的消息。

而最近,据我国媒体报道称,我国空军似凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款乎对奥地利钻石飞机工业公司的Dart-450轻型螺旋桨飞机有爱好。

该机是由奥地利钻石飞机工业研制的一款军民两用轻型螺旋桨飞机,运用了乌克兰伊夫琴科-前进规划局研制的新式航空发动机,最大起飞分量2300千克,最大飞行速度463千米/小时,可搭载两人,续航8小时。可以说,Dart-450飞机十分适协作为一款初级教练机运用。

而且我凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款国电子科技旗刘良芳下的芜湖钻石飞机制造公司与奥地利钻石飞机工业间有着紧密的协作关系,DART-450飞机已被肯定是二者凤于九天-继苏-35之后,我国空军要引入的并非俄乌两国的飞机,而是另一款将来方案中的要点研制项目。其次,从前9月份,芜湖钻石飞机制造就对外展现了一款带有“八一”军徽的双座活塞式军用教练机模子,从形状上看与Dart-450千篇一律。

所以归纳起来,我国空军关于Dart-450轻型螺旋桨飞机有爱好的消息也并非空穴来风。将来,假设DART-450飞机真的被选中,接下来将是近几年继苏-35战机今后,又一款被引入的外国飞机!

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